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SMM網(wǎng)訊：新能源汽車(chē)的金融租賃模式是指由充換電站運營(yíng)商、租賃公司和公交公司(或者出租車(chē)公司)三方合作進(jìn)行新能源政策的運營(yíng)。充換電站運營(yíng)商負責出資購買(mǎi)電池，租賃公司出資購買(mǎi)裸車(chē)，整車(chē)租賃給公交公司(或者出租車(chē)公司)運營(yíng)固定期限，三方參與利益分成，固定期限的運營(yíng)時(shí)間內，電池廠(chǎng)商承諾電池質(zhì)保年限，由充電站運營(yíng)商負責電池的正常使用和維護。

金融租賃成為我國新能源汽車(chē)運營(yíng)的重要模式

金融租賃模式緩解了充電設施建設與車(chē)輛一次性購置的資金壓力，解決了動(dòng)力電池維護保養以及與整車(chē)壽命匹配的難題，通過(guò)深圳的實(shí)際運營(yíng)為新能源汽車(chē)商業(yè)化運營(yíng)探索出一條可行的創(chuàng )新模式。

金融租賃在汽車(chē)行業(yè)應用多年，模式盈利能力強

融資租賃會(huì )加快消費者車(chē)輛的更新，同時(shí)消費者會(huì )購買(mǎi)價(jià)格更高的車(chē)，此外融資租賃會(huì )提升消費者對品牌的忠誠度。從國外汽車(chē)發(fā)展趨勢看，融資租賃可以幫助消費者提前消費和提高消費等級，刺激新車(chē)銷(xiāo)售。

金融租賃成為解決新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)困局的關(guān)鍵

此外，進(jìn)入2011年下半年，由于新車(chē)銷(xiāo)量放緩，汽車(chē)金融再次成為焦點(diǎn)，以大型汽車(chē)集團為首的汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始引入新的金融模式。2012年4月，上海永達浦東別克與創(chuàng )富融資租賃上海公司展開(kāi)合作，推出“汽車(chē)融資租賃”金融產(chǎn)品。5月，百得利(中國)融資租賃有限公司更名為易匯資本(中國)融資租賃有限公司，在北京與奔馳中國聯(lián)手為奔馳經(jīng)銷(xiāo)商提供融資租賃服務(wù)。8月，梅賽德斯-奔馳租賃有限公司也正式推出專(zhuān)為中國客戶(hù)打造的汽車(chē)融資租賃產(chǎn)品。傳統汽車(chē)的融資租賃業(yè)務(wù)的成熟也會(huì )帶動(dòng)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的興起。

政策支持金融租賃模式成為未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭熱點(diǎn)

國家發(fā)改委明確表示支持金融租賃行業(yè)創(chuàng )新金融機制，引導多方面資金投入戰略性新興產(chǎn)業(yè)，使租賃業(yè)和戰略性新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。商務(wù)部也加快了融資租賃業(yè)務(wù)的審批，一批汽車(chē)金融公司和租賃公司已經(jīng)先后獲得融資租賃業(yè)務(wù)執照。

選擇新興產(chǎn)業(yè)時(shí)，金融租賃公司要注重幾大要素，比如產(chǎn)品通用性強、流動(dòng)性好、容易轉讓?zhuān)S修保養價(jià)格清晰等。未來(lái)有七大領(lǐng)域適合金融租賃公司的介入，國產(chǎn)民用航空設備市場(chǎng)、下一代通信衛星導航和以云計算為核心的信息網(wǎng)絡(luò )設備、海洋工程設備、重點(diǎn)實(shí)驗室科研設備、新能源汽車(chē)、環(huán)保設備與環(huán)保工程服務(wù)，以及新型文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)與傳媒設備成為熱點(diǎn)。

金融租賃的風(fēng)險所在

新能源汽車(chē)金融租賃業(yè)務(wù)面臨管理和監管的挑戰。融資租賃業(yè)務(wù)有7%-8%資金使用成本，還要面臨下游客戶(hù)違約的問(wèn)題，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險較高。由于起步晚，加上相關(guān)配套機制的滯后，融資租賃業(yè)務(wù)在管理、監管方面面臨巨大挑戰。

租賃資產(chǎn)的證券化進(jìn)展程度決定未來(lái)金融租賃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。實(shí)現資產(chǎn)、資金形態(tài)的轉換，方能在根本上解決租賃公司的融資困境。租賃公司能否實(shí)現資產(chǎn)流動(dòng)的常態(tài)化，除了需要資本市場(chǎng)的成熟外，關(guān)鍵還取決于監管部門(mén)的態(tài)度。